半岛官方体育半岛官方体育半岛官方体育据日本共同社消息，日本环境省9日在长崎县五岛列岛中部的椛岛近海邀请媒体参观浮在海上的新型试验机安装工程。发电机将在7月下旬开始运转并为普通家庭供电。

　　浮体式风车可安装在持续吹强风的近海海域，因此与在海底打地基的“着床式”风车相比，有望实现更为有效的运转。

　　试验机直径22米，输出功率100千瓦。风车架设工程在椛岛近海1公里处使用大型起重机船耗时约3个小时缓慢完成。之后，试验机将移至椛岛另一侧的系留点，在海底铺设输电电缆。

　　环境省计划明年在椛岛近海设置直径80米、装机容量2000千瓦级的海上风力发电试验机，力争在2016年度开始商用发电。

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　　11月15-17日，备受瞩目的日本大阪国际智慧能源周圆满落幕，众多能源企业相聚大阪国际展览中心，共同打造一场光伏盛会。迈贝特以丰富经验和创新实力，为全球客户带来了稳定可靠、经济高效的光伏系统解决方案，吸引众多观众驻足交流，成为展会一大亮点。因地制宜近年来，日本政府正不断尝试新的光伏市场

　　北极星氢能网获悉，近日，海德氢能与日本旭日产业株式会社在日本东京举行战略合作签约仪式。未来，双方将紧密合作，开拓日本氢能市场，在日本本土打造绿氢标杆项目。双方相关领导出席仪式，并签约战略合作协议。日本旭日产业株式会社是一家有70多年历史的日本工业品企业，积极参与世界范围的新能源的开

　　11月15日~17日，日本大阪国际智慧能源周（PVEXPO）即将开展，迈贝特将携地面农业架台、彩钢瓦夹具、水上漂浮系统G4N等明星产品亮相展会（展位号：HAL6ZONEDSD4-26），向国际展示创新光伏科技和优质解决方案。大阪展是日本规模和影响力最大的可再生能源行业展览会半岛官方体育，同期举行5个能源展会，其中PVEXPO太阳

　　【据日本时事通讯社网站2023年11月1日报道】日本九州电力公司（Kyushu）表示，日本原子力规制委员会（NRA）2023年11月1日批准了川内核电厂1号和2号机组延寿申请。2022年10月，该公司向规制委提交川内1号和2号机组延寿申请。2011年福岛核事故发生前，日本核电机组运行许可证有效期为40年，且需要每10年

　　11月2日，日经产业新闻研讨会在巡回大阪、名古屋、北海道、福冈等四地后，于东京正式落下帷幕。正泰新能作为特邀嘉宾，同五场与会观众共同探讨光伏企业的“有为”与“可为”，并分享正泰新能作为前沿组件制造商的TOPCon技术积淀。正泰新能日本区域负责人吴建锋演讲日经产业新闻研讨会由日本经济新闻社

　　综合日本共同社和时事通讯社当地时间11月2日报道，日本东京电力公司当天开始福岛第一核电站核污染水第三轮排海。此次排海的核污染水总量约为7800吨，预计持续到本月20日左右。报道称，第四轮排海预计在2024年年初开始，四轮排海的核污染水总量共计约为3.12万吨。

　　近日，日本经济产业省相关官员在访问企业时提出，将致力于支持本国发展钙钛矿技术。根据日本政府的计划，到2030年，光伏发电将占其总电力需求的14%至16%，这意味着日本必须在不到10年的时间内将光伏发电量翻一番。因此，日本正积极布局下一代光伏电池研发生产。然而，业界普遍认为，产业集成、管理层决

　　仙居发布公众号发文，台州弗迪电池有限公司生产的一批货值80.8万元人民币的锂离子动力电池组，经台州海关检验合格后，顺利出口日本，这是仙居县锂电池首次实现出口。该公司首笔出口订单为6830台包体，总金额达人民币2.9369亿元，计划分批出口。据悉，弗迪新能源动力电池项目于2022年4月3日落地仙居，4

　　10月11日，中国石油日本公司收到了日本交易所集团（JPX）发来的编号为10-0000001的交易确认邮件，标志着中国石油成功摘得日本碳信用实货交易首单，这是公司积极融入公司全球碳资源池建设取得的新成果，为后续拓展碳信用交易积累了经验。日本交易所集团旗下的东京证券交易所11日宣布，交易二氧化碳排放

　　北极星氢能网获悉，近日外媒消息，日本经济产业省计划提供总额306亿日元（约合2.05亿美元）的资金，支持电动飞机新兴技术开发，其中173亿日元将用于开发氢燃料电池系统的飞机。

　　为规范全国温室气体自愿减排交易及相关活动，生态环境部、市场监管总局近日联合发布了《温室气体自愿减排交易管理办法（试行）》（以下简称《办法》）。以《办法》为依据，生态环境部发布了首批纳入温室气体自愿减排项目方法学。其中，可再生能源中并网海上风力发电(以下简称海上风电）成为首批纳入温

　　10月24日，生态环境部发布《温室气体自愿减排项目方法学并网海上风力发电（CCER—01—002—V01）》。方法学明确了并网海上风力发电项目开发为温室气体自愿减排项目的适用条件、减排量核算方法、监测方法、审定与核查要点等。并网海上风力发电方法学适用于离岸30公里以外，或者水深大于30米的并网海上风

　　CentricaBusinessSolutions将在英国苏格兰建设了一个30MW的电池储能项目，该项目将用于帮助管理北海海上风电场。位于阿伯丁附近Dyce的长时储能(60MWh)的电池储能项目由CragsideEnergyLimited开发，并得到LLPOmniPartners的支持。该项目与2021年11月获得规划许可，上线年年中。建设预计将持

　　北极星风力发电网获悉，今日，福建船政重工股份有限公司（简称“福建船政”）举行60M新型海上风电运维母船发布会，发布了国内首艘满足中国海事局要求的海上风电场运维母船。

　　激情六月，欧洲杯战火重燃，精彩赛事激动人心。而在地球另一边的中国沿海，一场关于风机吊装的“欧洲杯”也正在如火如荼地进行中。欧洲杯赛场高手如云，但不乏黑马杀出。从首轮比赛2-3输给荷兰开始，一直到1/8决赛2-1淘汰瑞典，乌克兰上演了一路逆袭，成为本届欧洲杯最大黑马。在6月的中国海域上，同样也有两艘“黑马”吊装船在海上大兆瓦机组吊装竞赛中脱颖而出。

　　日前，工业巨头华电重工(HHI)、博强重工(BHI)和中集来福士海洋工程有限公司(CIMCRafflesOffshoreEngineering)在中国烟台举行了里程碑式的签约仪式，将合作建造下一代自升式海上风电安装平台，可安装20MW风机。

　　4月8日消息称，JERA是世界上最大的液化天然气(LNG)买家，该公司在一份声明中表示，从北海道到日本东北地区，日本海上有利的风力条件使其成为一个有潜力的地区，有许多地点适合海上风力发电。

　　汕尾市金融控股有限公司联合中集海工、中广核汕尾三方，依托汕尾市千万千瓦级海上风电资源，联合投资打造汕尾海上运维基地，设立海上风电运维服务公司、水下资产维护服务公司、船舶和施工设备资产管理公司、海上风电港口公司四家项目公司，预计总投资20亿元。

　　3月1日，象屿海装一艘为风电风能等海上服务服务的3600吨全回转起重船开工。船东为浙江巨杰科技发展集团有限公司。船东代表张明熠博士，CCS船级社代表沈洪丰，象屿海装总经理助理徐飞等共同出席了此次仪式。该船总长171米，型宽43.8米，型深14.2米，设计吃水8米，吊机起重能力3600吨，入级CCS（中国船级

　　9月17日，随着焊接及灌浆作业顺利完工，国家能源集团龙源电力公司江苏射阳海上风电场220千伏海上升压站安装工程在黄海海域全部结束。这是龙源电力投资建设的第四座海上升压站，也是目前重量最大、国内离岸最远的海上升压站。该座220千伏海上升压站完全由国内自主设计、制造、安装，下部基础采用桩基导

　　2月1日，在国务院侨务办公室党组书记、副主任许又声，福建省委书记于伟国，省长唐登杰的见证下，平潭海上风电示范项目在海内外闽商回归项目对接会上成功签约，标志着福建公司海上风电项目开发迈出重要步伐。该项目由国家电投集团平潭能源有限公司控股，拟与平潭综合实验区土地开发集团有限公司、福建通

　　11月11日，“福岛复兴浮体式海上风电场实证研究事业发电设备启用仪式”在福岛县磐城市的小名浜港举行。一期开展验证的2兆瓦海上风车和浮体式海上变电设备(变电站)已经建成完工，并通过电缆与陆地设施连接完毕。原定于9月完成的一期工程为何拖延了近2个月?在建设2座7兆瓦风车，2014年投入二期验证之前，有哪些课题需要解决?下面就请领导本次验证研究事业的丸红公司国内电力项目部部长福田知史对此进行介绍。施工收尾遭遇大浪侵袭大家好，我是丸红的福田。这将是我在2013年内最后一次向大家介绍相关情况。11月11日，随着福岛县知事佐藤雄平与经济产业

　　日立制作所将在日本茨城县神栖市沿岸陆地设置5000千瓦的大型海上风力发电系统“HTW5.0-126”实证机。2013年底之前开始建设，预定2014年度上半期投入运转。将通过实证试验对输出功率和风压负载等进行检证。HTW5.0-126采用日立自主开发的下风式方式，即转子(旋转部分)设在下风侧，有望降低工程费用及提高安全性。HTW5.0-126的额定输出功率为原有2000千瓦系统“HTW2.0-80”的2.5倍，转子直径为126米，大约为其1.5倍。采用下风式，当出现暴风时，转子会保持不承受侧风的方向，可降低

　　风电行业又迎来新的技术突破。继着床式海上风电之后，近日在日本福岛县一座浮体式风车投入运转，开始向陆地输送电力。据了解，该技术利用漂浮在海上的浮体式风车进行发电，风车可承受70米的风速。目前海上风电的主要形式为着床式，即风车直接固定在平浅的海底。从目前情况来看，着床式发电风车遭遇到强台风时容易遭到重创。今年9月底台风“天兔”登陆广州，红树湾风电场25台机组只剩下8好无损。Solarbuzz首席分析师韩启明告诉记者，海上风电这几年之所以发展迟缓，台风影响是关键因素之一。据了解，而浮体式风车用铁锚固定，能在一定范围内浮动，可以卸去

　　日本福岛海上风力联盟宣布，关于2012年3月受日本经济产业省委托的“浮体式海上风场实证研究事业”项目，一台2MW的下风型浮体式海上风力发电机以及66kV的浮体式海上变电站和海底电缆的安装工程已经完成，开始在福岛县近海约20km处投入运转。该联盟的成员包括丸红、东京大学、三菱商事、三菱重工业、日本海洋联合公司、三井造船、新日铁住金、日立制作所、古河电气工业、清水建设及瑞穗信息综研共11家企业及大学。此次投入运转的是该项目的一期工程，包括一台2MW下风型浮体式海上风力发电机“FUKUSHIMA未来”，以及电压

　　据共同社报道，设置于日本福岛县楢叶町近海约20公里处的浮体式海上风力发电站11日投入运转，该发电站是可再生能源的研究项目之一。该发电站输出功率为2000千瓦。由一座叶片直径约80米的风车在风力强于陆地的海上漂浮发电，电力通过设在海上的变电站由海底电缆输往东北电力公司。按计划，2014年度结束前还将新增两座输出功率为7000千瓦的风车。福岛县磐城市当天举行了投入运转的纪念仪式，县知事佐藤雄平等人按下了启动按钮。佐藤表示，“这是世界最大规模，非常期待。福岛正向着未来一步一步迈进。这座风力发电站就是象征之一。”已停运的东京电力公司福岛

　　近日，日本国家项目“浮体式海上风电研究”启动典礼在福岛县的小名滨港举行。该项目中被称为“福岛未来”的浮体式海上风电平台安装在该港大棱架20千米处，从千叶县牵引来的2MW风电设备将与从横滨运至的66kV浮体变电站结合，并于近期正式运行发电。此项目由新日铁住金、日本JMU(JapanMarineUnited)公司、三井造船等10家企业与日本东京大学共同参与。新日铁住金主要负责高性能钢材的开发。该项目一期工程为2MW浮体式海上风电设备一台，需要高强度中厚板2000吨。在海洋能源用钢领域，新日铁住金可以充分利用造

　　据日本NHK网站10月28日报道，使用海上风车发电的全日本最大规模的“海上风力发电设施”已在长崎县五岛列岛洋面竣工，环境省于28日进行了实用化测试。这一设施是由环境省在长崎县五岛列岛之椛岛海上建设的。28日，石原环境大臣携长崎县副知事等参加了在游轮上举行的竣工仪式。石原环境大臣称：“为普及可再生能源，拥有最多潜在资源的海上风力发电掌握着问题的关键。期待能以五岛列岛为起点在全国范围内扩大。”该风车叶片长40米，全长170余米，巨型风车车体浮在海上，链接它的链条被固定在海底，这种样式称为“浮体式&

　　日本在其近海接连实施浮体式海上风力发电实证试验。这关系到确保稳定的国产能源和培养海洋开发产业。8月中旬，在距离陆地约20公里的福岛海域，水面上出现了一座叶片旋转直径为80米的巨型风车。这是一台功率达2000千瓦的大型风力发电机。风车建在漂浮在海面的“浮体”之上。在东京湾沿岸的船坞(三井造船公司千叶工厂)进行组装后，连风车带浮体整体拖航至福岛海域，再用锁链栓系在海底。在2014年以后，还将追加两座由三菱重工业公司开发、功率达到世界最高水平7000千瓦的风力发电机。浮体式海上风力发电是在全球都仍处于实验阶段的尖端技术。在日本，除了经

　　据日本通网站消息，自福岛核电站事故后，在没有核电站运作的情况下，日本电力资源严重匮乏，开发对环境无害的新能源显得尤为紧要。对此，日本计划在福岛县海域推出世界上首个浮体式海洋风电场，实现福岛县可再生能源的复兴。日本政府计划花3年时间对该海域的发电效率及对环境的影响进行调查，探索出渔业和发电产业双赢的方法。若浮体式海洋风力发电站通过评估，将于2016年开始建设，预计其发电功率将达到10～30万千瓦。目前，相关部门已在小名浜港举办了安全祈愿式和项目研究的开幕式，约有220名政府及企业领导出席。该项目作为未来为福岛地区带来希望的暗夜明灯，备受瞩目。

　　由日本丸红公司、三菱商事公司、三菱重工业公司、日立制作所及清水建设公司等10家企业与东京大学组成的企业联合“福岛海上风力联盟”，将在福岛县海域开展大规模浮体式风电场实证研究业务，目前已组装完成首座风力发电设备。该设备将用于一期实证研究业务，采用下风式发电系统，输出功率为2兆瓦，已开始向福岛县海域拖航。6月28日上午11点左右，正在横滨市鹤见区扇岛海域拖航的福岛海上风力联盟的风力发电设备。除4艘拖船之外，后面还紧跟着警戒船及通信船。(照片：福岛海风力联盟)离开码头，朝东京电力公司五井火力发电站及科斯莫石油公司千叶炼油厂(照片左侧后